BAGAGE PERDU OU RETARDÉ
Bagage perdu ou retardé : délais, reçus et indemnisation
Le constat d’irrégularité bagage lance la recherche, mais ne remplace pas toujours la réclamation écrite. Un dossier solide distingue retard, perte définitive et dommage, puis prouve la perte financière avant l’échéance.
Mis à jour le 7 septembre 2026
Réponse courte
Signalez immédiatement le bagage manquant à l’aéroport, gardez la référence PIR et adressez une réclamation écrite à la compagnie exploitante. N’achetez que des biens essentiels raisonnables et gardez les reçus. Pour de nombreux trajets internationaux, la Convention de Montréal plafonne la responsabilité à 1 519 DTS par passager : un plafond, pas un paiement automatique.
Qualifier le problème
Bagage retardé
La valise est encore recherchée. Réclamez les achats provisoires nécessaires et raisonnables avec reçus.
Bagage perdu
La compagnie l’a déclaré perdu ou les règles le considèrent perdu après la recherche. Préparez inventaire, valeur et ancienneté.
Bagage endommagé
Photographiez avant réparation ou élimination et signalez à l’aéroport. Usure et défaut antérieur peuvent être exclus.
Contenu manquant
Signalez immédiatement scellé brisé ou valise ouverte et listez seulement les objets précis appuyés par des preuves.
Les délais peuvent décider du dossier
N’attendez pas la fin de la recherche. Itinéraire, tarif et convention comptent.
À l’aéroport
Signalez l’incident et gardez PIR, étiquette et carte d’embarquement.
Bagage enregistré endommagé
Dans le cadre de la Convention de Montréal, la plainte écrite est généralement due dans les 7 jours suivant la remise.
Bagage enregistré retardé
Pour un voyage international couvert, réclamez par écrit dans les 21 jours suivant la remise.
Bagage non rendu
Informez la compagnie au plus vite. Certains régimes le considèrent perdu après 21 jours ; les tarifs peuvent ajouter des étapes.
Action en justice
La Convention prévoit généralement 2 ans pour agir, délai distinct des échéances plus courtes auprès de la compagnie.
Quel montant demander ?
Pour le transport international couvert par la Convention de Montréal, le plafond est de 1 519 DTS par passager depuis le 28 décembre 2024. Il regroupe perte, retard ou dommage, ne s’applique pas par valise et n’est pas automatique. Le préjudice réel doit être prouvé. Sur les vols intérieurs américains, le DOT autorise actuellement 4 700 dollars par passager. Les autres vols intérieurs suivent le droit local et le tarif.
Preuves à réunir
- Constat PIR
- Étiquette et référence de recherche
- Cartes d’embarquement et réservation
- Photos de la valise et du dommage
- Reçus détaillés des achats essentiels
- Inventaire, valeur et ancienneté
- Factures ou relevés
- Messages et décision
- Montant et coordonnées bancaires
- Échanges avec l’assurance
Séquence pratique
1. Signaler
Ouvrez le dossier avant de quitter l’aéroport si possible.
2. Conserver
Gardez captures, étiquettes, photos et reçus. Séparez achats essentiels et valeur de perte.
3. Réclamer par écrit
Envoyez vol, PIR, chronologie, montants et solution demandée avec date.
4. Éviter le double paiement
Vous pouvez saisir l’assurance, mais déclarez tout paiement pour la même perte.
5. Escalader
En cas de refus ou silence, utilisez médiation, autorité ou justice avant l’échéance.
Voir le service de réclamation de vol →
Questions fréquentes
Le PIR suffit-il ?
Généralement non. Il consigne l’incident et lance la recherche ; déposez aussi la réclamation écrite avec reçus et montant.
Puis-je acheter vêtements et produits de toilette ?
Des essentiels raisonnables peuvent être remboursables. Achetez proportionnellement, gardez les reçus et expliquez le besoin.
1 519 DTS par valise ?
Non. Il s’agit généralement d’un plafond par passager pour les bagages, pas d’une somme garantie par valise.
Quelle compagnie saisir ?
Commencez par l’exploitant du vol ou le dernier transporteur. Plusieurs compagnies exigent une vérification supplémentaire.
VEYDOIT contacte-t-il la compagnie ?
Non. VEYDOIT structure faits, preuves et demande ; compagnie, assureur, médiateur, autorité ou juge décide.
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Sources officielles et sectorielles
Informations générales, pas un avis juridique. Droits, délais et plafonds dépendent de l’itinéraire, compagnie, tarif, convention, droit et faits.